Windjammer, eller "wind slayer" (engelska) - namnet som skapades i början av 1800- och 1900-talet, som de sista stora segelfartygen, eller stora transoceaniska segelfraktfartyg, som i själva verket var "svanchant" från fartygens era segling.
Windjammers skapades efter att ångtiden inrättades i haven och var en idé att spara transportkostnader. Det ovanliga fenomenet med återställande av segelfartyg för ekonomiska ändamål i tider med mycket modernare sjötransportteknologi var resultatet av idén att bygga segelfartyg med alla de senaste teknikerna och teknologier som upptäcktes under konstruktion och konstruktion av nya generationens fartyg, dvs stålkraftsfartyg.
Windjammers var de största segelfartygen som någonsin byggts och deras kapacitet överskred till och med 5 000 BRT. Skrovlängderna var också imponerande - upp till hundra till flera dussin meter. Alla konstruktionselement och hölje var gjorda av stål, och mycket mindre besättning behövdes för att driva riggen än någonsin på ett stort segelfartyg på grund av ånga och elektriska hissar. Dessa segelfartyg tjänade vanligtvis bara av ett dussin personer. Därför var de fartyg jämförbara med avseende på kapacitet med de dåvarande ångfartygen.
För att uppnå verklig transportekonomi seglade vindjammare på strikt definierade rutter och vid specifika tider på året, med årliga flygningar från Europa till hamnarna i Kina, Australien eller Sydamerika och tillbaka till Europa med en varv över hela världen, längs gynnsamma havsströmmar och vindzoner. Det var lastfartyg som transporterade bulkvaror: kol, mineralresurser (bland andra
