Rám kola - základní část kola a mopedu, tvořící jeho kostru. Všechny ostatní části jízdních kol jsou připevněny k rámu.
Konstrukce rámu
Klasický rám jízdního kola se skládá z hlavního trojúhelníku, který se skládá ze sedlové trubky, horní a spodní trubky. Tam, kde je spojena trubka sedadla a spodní trubka, existuje spodní držák, ke kterému jsou připevněny kliky. Horní a spodní trubka se setkávají v hlavě rámu, ke kterému je vidlice připevněna.
Hlavní trojúhelník definuje základní geometrické prvky rámu, které určují jeho charakter. Rámy horských a silničních sportovních kol mají obvykle dlouhou horní trubku, velmi nakloněnou sedlovou trubku a krátkou hlavu, která nutí cyklistu natáhnout se a naklonit. Naproti tomu v městských a turistických kolech je horní trubka mnohem kratší a hlavová trubice je mnohem delší, což nutí cyklistu, aby stál vzpřímeně.
U některých turistických a městských kol je horní trubka hlavního trojúhelníku často silně snížena a klenutá, což zvyšuje hmotnost takového rámu a snižuje jeho sílu, i když to usnadňuje jízdu na kole.
Horská kola s plným odpružením někdy nemají klasický hlavní trojúhelník, ale mají kostru podobnou písmenu „Y“.
