Colectorul de admisie este componenta unui motor cu ardere internă care are rolul de a conduce aerul sau amestecul de carburant de la supapele de admisie prin canalele din chiulasă, asigurând o repartiție uniformă în cilindri și omogenitate (pentru amestecul de carburant). Pentru preîncălzire, colectorul are o porțiune de contact cu colectorul de evacuare, în formă de T, formând pata caldă. El se prezintă ca rețea tubulară care permite admisia aerului pe cale scurtă sau pe cale lungă fiind posibilă reglarea admisiei aerului în cilindrul motor în funcție de turația motorului.
Datorită mișcării descendente a pistoanelor și restricției cauzate de supapa de accelerație, într-un motor cu piston cu aprindere prin scânteie, există un vacuum parțial (mai mic decât presiunea atmosferică) în galeria de admisie. Acest vid de distribuție poate fi substanțial și poate fi utilizat ca sursă de putere auxiliară pentru conducerea sistemelor auxiliare: frâne electrice asistate, dispozitive de control al emisiilor, tempomat, avans de aprindere, ștergătoare de parbriz, geamuri electrice, supape de ventilație etc.
Acest vid poate fi de asemenea utilizat pentru a trage orice gaz de suflare a pistonului din carterul motorului. Acesta este cunoscut ca un sistem de ventilație pozitivă a carterului, în care gazele sunt arse cu amestecul combustibil / aer.
Turbulență
Carburatorul sau injectorul de combustibil pulverizează picăturile de combustibil în aerul din colector. Datorită forțelor electrostatice o parte din combustibil se va forma în bazine de-a lungul pereților colectorului sau se poate converti în picături mai mari în aer. Ambele acțiuni sunt nedorite, deoarececreează neconcordanțe în raportul aer-combustibil.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Toate drepturile rezervate.
