Hubcap - online rejtvények

A kerékagy egy dekoratív korong az autókeréken, amely lefedi a kerék legalább a központi részét, úgynevezett kerékagyat. Autó kerékagyat használnak a kerékagy és a kerék rögzítők lefedésére, a szennyeződés és a nedvesség felhalmozódásának csökkentése érdekében. Ezenkívül az autó díszítésének a funkciója is. A „gumiabroncs-kupak” technikailag a kerék közepén lévő kis burkolat, míg a „kerékfedél” egy dekoratív fém vagy műanyag korong, amely rápattint vagy csavarodik rá, és lefedi az autó teljes felületét. a kerék. A bélyegzett acélkerekekkel rendelkező autók gyakran egy teljes kerékburkolatot használnak, amely elrejti az egész kereket. Az ötvözött kerekekkel vagy a stílusos acélkerekekkel felszerelt autók általában kisebb agyvédőket használnak, amelyeket néha középső sapkának neveznek. Alternatív megoldásként a kerékfedél olyan tartozékra utal, amely egy külső, hátulra szerelt pótkerékkel (más néven tartalék gumiabroncs borítóval) lefedő tartozékot jelent, amelyet néhány terepjáró járműben talál.

Előzmények

A sárvédő kupakokat először a Newton reakciókocsiban használták 1680-ban. Az első síneket inkább por- vagy zsírsapkáknak nevezték. Ezek a sapkák a fa, acél vagy drótkerék középső kerékagyára vannak rögzítve. Ezeket az autógyártás kezdetétől 1932-ig készítették.