Desde el lanzamiento de Toyota del Prius a fines de los años 90, los autos eléctricos híbridos producidos en masa se han convertido en un lugar común en el mundo automotriz, y la mayoría de los fabricantes ahora ofrecen uno o más modelos de gasolina y protones. Y aunque generalmente han ido más tarde a la fiesta, los fabricantes de automóviles exóticos han adoptado cada vez más esta configuración de tren motriz, con la última marca de élite en lanzar su sombrero en el anillo híbrido que es Maserati, que acaba de quitar la cubierta de su primer híbrido modelo con el 2021 Ghibli Hybrid.
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Desde el lanzamiento de Toyota del Prius a fines de los años 90, los autos eléctricos híbridos producidos en masa se han convertido en un lugar común en el mundo automotriz, y la mayoría de los fabricantes ahora ofrecen uno o más modelos de gasolina y protones. Y aunque generalmente han ido más tarde a la fiesta, los fabricantes de automóviles exóticos han adoptado cada vez más esta configuración de tren motriz, con la última marca de élite en lanzar su sombrero en el anillo híbrido que es Maserati, que acaba de quitar la cubierta de su primer híbrido modelo con el 2021 Ghibli Hybrid.
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