Τα τελεφερίκ χωρίζονται σε:
αιωρούμενη και κυκλική:
σιδηρόδρομοι γόνδολας (καμπίνα),
σιδηροδρομικές καρέκλες,
τελεφερίκ.
Γενική ανάλυση
εναέρια καλώδια
τελεφερίκ εδάφους (τελεφερίκ), αλλιώς τελεφερίκ
λιφτ του σκι
Διαίρεση λόγω ξάρτια
σιδηρόδρομος με σχοινί μεταφοράς και γραμμή κίνησης (τελεφερίκ στο Kasprowy Wierch πριν από τον εκσυγχρονισμό το 2007)
ένα σιδηρόδρομο με σχοινί μεταφοράς και οδήγησης με αποσπώμενα βαγόνια / καρέκλες (π.χ. ανελκυστήρας γόνδολας "Szyndzielnia", ανελκυστήρας γόνδολας "Jaworzyna Krynicka")
ένα σιδηρόδρομο με ανυψωτική γραμμή και γραμμή οδήγησης (π.χ. ανελκυστήρα "Kopa", ανελκυστήρα "Σζρένιτσα", ανελκυστήρα "Skrzyczne")
σιδηρόδρομος με γραμμή οδήγησης και σιδηροδρομική γραμμή (π.χ. τελεφερίκ "Góra Parkowa", τελεφερίκ "Gubałówka")
σιδηρόδρομος με διπλό ανυψωτικό ή διπλό σχοινί οδήγησης (συρματόσχοινα προς Kasprowy Wierch μετά τον εκσυγχρονισμό το 2007)
Διαίρεση με μέσα μεταφοράς
σιδηροδρομική καμπίνα (τελεφερίκ προς Kasprowy Wierch)
Σιδηρόδρομος βαγονιών (π.χ. τελεφερίκ "Góra Parkowa", τελεφερίκ "Gubałówka")
ανελκυστήρας γόνδολας (π.χ. ανελκυστήρας γόνδολας "Szyndzielnia", ανελκυστήρας γόνδολας "Jaworzyna Krynicka)
ανελκυστήρας καρέκλας (π.χ. ανελκυστήρας "Kopa", ανελκυστήρας "Szrenica", ανελκυστήρας "Skrzyczne")
Κατανομή κατά κίνηση
συνεχής κυκλοφορία (ανελκυστήρες, λιφτ γόνδολας, λιφτ του σκι)
υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο (τελεφερίκ προς Kasprowy Wierch)
Διαίρεση κατά σκοπό
επιβατικός σιδηρόδρομος
εμπορευματική σιδηροτροχιά
Σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό, οι κατασκευές με συρματόσχοινα είναι:
κτίρια σταθμών,
υποστηρίξεις διαδρομής,
βάσεις:
συστήματα πρόωσης, επανατύλιξης και τάνυσης,
υποστηρίζει διαδρομή.
Τα πρώτα γνωστά σχέδια μεταφοράς σχοινιών προέρχονται από την Ευρώπη και την Κίνα και χρονολογούνται στον 15ο αιώνα.
