Το 1851, ο Henri Jules Giffard υπέβαλε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη χρήση ατμομηχανής για την προώθηση αεροσκαφών. Ανέπτυξε το πρωτότυπο του αεροσκάφους - ένα μπαλόνι εξοπλισμένο με έλικα 2,2 kW. Στις 24 Σεπτεμβρίου 1852, ανέβηκε από τον ιππόδρομο στο Παρίσι σε υψόμετρο 1800 μ. Και κάλυψε τη διαδρομή των 27 χιλιομέτρων προς Élancourt κοντά στο Trappes με ταχύτητα περίπου 9 km / h.
Στις 9 Αυγούστου 1884 στο Chalais-Meudon, Capt. Charles Renard (1847–1905) και Capt. Ο Arthur Krebs (1850-1935) κάλυψε τη διαδρομή αεροσκάφους La France 7,6 χιλιομέτρων με ταχύτητα σχεδόν 20 km / h (5,5 m / s). Η επιμήκης αλεξίπτωτο είχε μια ανάρτηση γόνδολα στο τέλος της οποίας ήταν τοποθετημένος ένας ηλεκτρικός κινητήρας 6,6 kW με έλικα. Το πλοίο κατευθύνθηκε χρησιμοποιώντας το πηδάλιο.
Στις αρχές του 20ού αιώνα, η Γερμανία Ferdinand von Zeppelin (1838-1917) δημιούργησε έναν νέο τύπο αεροσκάφους - Luftschiff-Zeppelin 1.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται.
