Βαλβίδα κινητήρα - ένα στοιχείο ενός κινητήρα εμβόλου εσωτερικής καύσης, που βρίσκεται στην κεφαλή του κινητήρα (σε κινητήρες υψηλής βαλβίδας) ή στο μπλοκ κινητήρα (σε κινητήρες χαμηλής βαλβίδας), που ελέγχει τη ροή αέρα (σε κινητήρες ντίζελ), το μείγμα καυσίμου-αέρα (σε κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα) και τα καυσαέρια.
Οι βαλβίδες χωρίζονται γενικά σε αναρρόφηση (είσοδος) και εξάτμιση (έξοδος).
Η μέγιστη θερμοκρασία των βαλβίδων αναρρόφησης κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας του κινητήρα σε πλήρη ισχύ είναι από 450 έως 550 ° C, και η εξάτμιση έως και 750 ° C. Η θερμοκρασία των βαλβίδων εισαγωγής είναι χαμηλότερη επειδή πλένονται με φρέσκο φορτίο (ενώ τα καυσαέρια).
Η βαλβίδα αναρρόφησης έχει σχεδιαστεί για να ανοίγει τη σωστή στιγμή στον κύκλο αναρρόφησης του κινητήρα για να απορροφά το μείγμα αέρα / καυσίμου ή αέρα στον κύλινδρο του κινητήρα. Όταν ο κύλινδρος γεμίζει με το μείγμα, η βαλβίδα κλείνει έτσι ώστε το μείγμα να μπορεί να συμπιεστεί.
Η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει, απελευθερώνοντας το δρόμο για τα αέρια που επεκτείνονται κατά τη διάρκεια της εργασίας. Όταν το καυσαέριο αποβάλλεται από τον κύλινδρο, η βαλβίδα εξαγωγής κλείνει.
Οι βαλβίδες αναρρόφησης ενός δεδομένου κινητήρα έχουν πάντα μεγαλύτερες διαμέτρους (διατομές) από τις βαλβίδες εξαγωγής - αυτό οφείλεται στην επιθυμία αύξησης της μάζας του φορτίου κατά τη διάρκεια του κύκλου εργασίας του κινητήρα (υψηλότερη ισχύς). Για το λόγο αυτό, εάν ο αριθμός των βαλβίδων ανά κύλινδρο είναι μονός, τότε υπάρχουν περισσότερες βαλβίδες αναρρόφησης.
Οι βαλβίδες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα που ονομάζεται χάλυβας βαλβίδων.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται.
