καμπίνα - online παζλ

Καμπίνα οδηγού - μέρος της μηχανής ή άλλου οχήματος έλξης, που προορίζεται για τον οδηγό ή τον βοηθό του, από το οποίο ελέγχεται η εργασία της μηχανής ή άλλου οχήματος. Σε ατμομηχανές ατμού, παραδοσιακά γνωστές ως θάλαμος οδηγού, θα μπορούσε να ανακαλυφθεί εν μέρει και γενικά να συμπεριλαμβάνεται και η θέση ενός καπνιστή να εξυπηρετεί τον ατμό λέβητα.

Όλες οι συσκευές που είναι υπεύθυνες για τον έλεγχο συσκευών στην ατμομηχανή τοποθετούνται στα γραφεία του οδηγού σε αυτές τις καμπίνες.

Θέση καμπινών και κατασκευή τους

Ατμομηχανές ατμού

Οι πρώτες ατμομηχανές ήταν ατμομηχανές ατμού και εμφανίστηκαν επίσης σε αυτές ως η πρώτη καμπίνα οδηγού, που συνήθως αναφέρεται ως θάλαμος. Αρχικά, το πλήρωμα ατμομηχανών ήταν απροστάτευτο και άρχισαν να εμφανίζονται οι εμπρός τοίχοι που προστατεύουν από τον άνεμο. Οι θέσεις του οδηγού και του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένων των καπνιστών, βρίσκονταν συνήθως κατά την προσγείωση πίσω από την εστία, στο τέλος της ατμομηχανής. Μόνο στα μέσα του δέκατου ένατου αιώνα οι ατμομηχανές άρχισαν να είναι παγκοσμίως εξοπλισμένοι με περίπτερο, προστατεύοντας τον οδηγό και τον καπνιστή από τις ατμοσφαιρικές επιρροές και συνήθως καλύπτοντας το πίσω μέρος της εστίας. Σε πολλές χώρες για τις επόμενες δεκαετίες, χρησιμοποιήθηκαν στοιχειώδεις ή μερικώς ακάλυπτοι θάλαμοι (στο πίσω μέρος ή στις πλευρές), ενώ από την άλλη πλευρά στις ΗΠΑ ήδη τη δεκαετία του 1840, χρησιμοποιήθηκαν ευρύχωροι κλειστοί θάλαμοι. Συνήθως χρησιμοποιούμενοι θάλαμοι ακάλυπτοι από το πίσω μέρος δικαιολογούνται από την ανάγκη εύκολης πρόσβασης στην τένοντα πίσω από την καμπίνα με καύσιμο στο λέβητα.