Der erste Honda City erschien 1981 in Japan und war auf dem Kei-Markt ungewöhnlich. Das sportliche kastenförmige Design, das Honda "Tall Boy" nannte, hatte eine erhöhte Dachlinie, die eine aufrechtere Sitzposition ermöglichte. Japan war der einzige Markt, der das Cabriolet erhielt, und zwar nur von 1984 bis 1986. Zukünftige Generationen der Stadt hatten dies nicht eine Cabrio-Version.
Der erste Honda City erschien 1981 in Japan und war auf dem Kei-Markt ungewöhnlich. Das sportliche kastenförmige Design, das Honda "Tall Boy" nannte, hatte eine erhöhte Dachlinie, die eine aufrechtere Sitzposition ermöglichte. Japan war der einzige Markt, der das Cabriolet erhielt, und zwar nur von 1984 bis 1986. Zukünftige Generationen der Stadt hatten dies nicht eine Cabrio-Version.
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