Seit der Einführung des Prius durch Toyota Ende der 90er Jahre sind massenproduzierte Hybrid-Elektroautos in der Automobilwelt alltäglich geworden. Die meisten Hersteller bieten jetzt ein oder mehrere Modelle mit Benzin- und Protonenantrieb an. Und obwohl sie im Allgemeinen später auf der Party waren, haben exotische Autohersteller diese Antriebsstrangkonfiguration zunehmend übernommen. Die neueste Elite-Marke, die ihren Hut in den Hybridring wirft, ist Maserati, der gerade die Abdeckung seines allerersten Hybrids abgenommen hat Modell mit dem 2021 Ghibli Hybrid.
Seit der Einführung des Prius durch Toyota Ende der 90er Jahre sind massenproduzierte Hybrid-Elektroautos in der Automobilwelt alltäglich geworden. Die meisten Hersteller bieten jetzt ein oder mehrere Modelle mit Benzin- und Protonenantrieb an. Und obwohl sie im Allgemeinen später auf der Party waren, haben exotische Autohersteller diese Antriebsstrangkonfiguration zunehmend übernommen. Die neueste Elite-Marke, die ihren Hut in den Hybridring wirft, ist Maserati, der gerade die Abdeckung seines allerersten Hybrids abgenommen hat Modell mit dem 2021 Ghibli Hybrid.
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