Eisenbahnnetz hauptsächlich im asiatischen Teil Russlands, erbaut 1891–1916. Die Hauptroute ist die Transsibirische Linie, die von Moskau nach Wladiwostok führt. Es ist die längste Eisenbahnlinie der Welt, die 8 Zeitzonen überschreitet, mit einer Gesamtgleislänge von 9288,8 km. Komplett elektrifiziert seit 2002. Die zweite Route ist die Trans-Mandschur-Linie, die dritte Route ist die Transmongol-Linie und die vierte Route ist die Baikal-Amur-Bahn BAM oder Baikal-Amurska Magistrala (Eisenbahn). Die Linie ist 4.234 km lang und verläuft ca. 680-840 km nördlich und parallel zur Transsibirischen Eisenbahn. Sie wurde aus strategischen Gründen, insbesondere wegen der Nähe zur chinesischen Grenze, als Alternative zur Transsibirischen Linie gebaut.
Eisenbahnnetz hauptsächlich im asiatischen Teil Russlands, erbaut 1891–1916. Die Hauptroute ist die Transsibirische Linie, die von Moskau nach Wladiwostok führt. Es ist die längste Eisenbahnlinie der Welt, die 8 Zeitzonen überschreitet, mit einer Gesamtgleislänge von 9288,8 km. Komplett elektrifiziert seit 2002. Die zweite Route ist die Trans-Mandschur-Linie, die dritte Route ist die Transmongol-Linie und die vierte Route ist die Baikal-Amur-Bahn BAM oder Baikal-Amurska Magistrala (Eisenbahn). Die Linie ist 4.234 km lang und verläuft ca. 680-840 km nördlich und parallel zur Transsibirischen Eisenbahn. Sie wurde aus strategischen Gründen, insbesondere wegen der Nähe zur chinesischen Grenze, als Alternative zur Transsibirischen Linie gebaut.
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