Хоризонтален мотор - мотор, на който колоездачът заема легнало или легнало положение. Поради специфичния дизайн, тези мотори се считат за по-ергономични от класическите мотори. Чрез намаляване на въздушното съпротивление и намаляване на загубата на енергия при вертикалното движение на колоездача, карането на легнал мотор е по-енергийно ефективно (за сметка на същото усилие можете да изминете по-голямо разстояние), а постигнатите скорости са по-високи, отколкото при класическите велосипеди. Разнообразието от хоризонтални мотоциклети е също толкова голямо, колкото класическите велосипеди: от напълно амортизирани градски велосипеди с къса база до типично високопроизводителни мотори с ниско състезание.
Конструкции
Разделяне по междуосие
SWB (Short Wheel Base) - велосипеди с късо междуосие, в които педалите са разположени пред предното колело на специална стрела.
LWB (Long Wheel Base) - мотоциклети с дълга междуосие, с педали между предното колело и седалката на мотора.
CLWB (Компактна дълга колесна база) - модификация на LWB дизайна, при която педалите са разположени близо до предното колело (често над него), като по този начин се намалява общата дължина на мотора.
Разделяне с шофиране
FWD (задвижване на предните колела) - задвижване на предните колела (или колела)
RWD (задно задвижване на колелата) - задвижване на задните колела (или колела)
Управление и положение на волана
RWS (задно колело) - управление на задното колело (или колела)
FWS (Предно колело) - предно управление
ASS (над седалката на волана) - воланът е на височина на раменете. Често има възможност за повдигане, за да улесни качването.
USS (Under Seat Steering) - воланът е разположен под седалката
MBB (подвижна долна скоба) - рамка с подвижна опора, наричана в безплатен превод също велосипеди с централно управление с велосипед с централна торсионна рамка.
