Ръчен палетен теглич (разговорно палетен автомобил) - разговорното наименование за ръчния мотокар, използван главно за преместване на товари, поставени на палети на къси разстояния, и за повдигането им до височина 20 сантиметра. Поради височината на повдигане, тези видове камиони са посочени в полските стандарти като палетни колички, а не често, както неправилно, наричани товароподемници. Мотокарите се използват за повдигане на палети с товари до по-голяма височина, например за поставяне на палет на стелаж.
Първият в света ръчен мотокар - палетна количка - е произведен от шведската компания BT Industries през 1947 г. [бележка под линия].
Строителство
Основната характеристика на палетите за повдигане на палети е товароносимостта, която обикновено достига 2,5 тона, но има камиони с капацитет над 3 тона. В зависимост от товароносимостта, камионите могат да имат различна ширина и дължина на вилиците и са подходящи за превоз на тежки товари на колела и ролки. Дължината на вилиците варира от около 80 до 150 сантиметра или повече. Самите вилици могат да имат различна ширина и разстояние. Колкото по-малко ще бъде междуосието, толкова по-маневрено (във връзка с подходящото управление на волана) ще бъде натоварен камионът. Приема се стандартно разстояние от 52–55 cm, като широк - 68 cm, а като тесен - 14–45 cm.
