Спойлер, спойлер (разваляне - разваляне) - всякакви допълнителни обтекатели, дефлектори, крила на каросерията на пътното превозно средство, предназначени за подобряване на аеродинамичните му свойства, намаляване на влаченето, стабилизиране или увеличаване на налягането на колелата върху пътя. Спойлерите също служат само като елементи за стилизиране на каросерията.
От семантична гледна точка обаче е правилно да се използва терминът спойлер само когато се отнасят до елементи, които причиняват разкъсване на или близо до задния ръб на покрива, което разваля течението и стабилизира мястото на неговото отделяне. Откъсването увеличава разликата в налягането и съпротивлението, но е по-малко от съпротивлението, причинено от турбулентност, която би възникнала без спойлер. За разлика от тях профилираните лобове, отдалечени от тялото, поставени под правилния ъгъл на атака и генериращи повдигаща сила надолу (типичен пример са автомобилите F1), не трябва да се наричат „спойлери“, а „крила“. Крилата увеличават съпротивлението, но увеличават сцеплението на автомобила, което ви позволява да влизате в ъгли с по-висока скорост. За първи път е използван от F1 през 1968 г. на Lotus 49 модели „B“, Brabham BT26 и Ferrari 312/68 F1.
Сред така наречените спойлери, които различаваме за леките автомобили:
профилирана крила - с регулируем профил и ъгъла на наклон на вектора на налягане,
неподвижно крило "Aileron", се характеризира с ниско съпротивление при ниски скорости, но без регулиране на ъгъла на понижаване,
предно крило - използва се при състезателни автомобили за притискане на предния мост към пътната настилка, рядко се използва в серийните автомобили.При камионите обшивките на покрива (профилиране) се използват за намаляване на съпротивлението, причинено от голямото натоварване зад кабината.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Всички права запазени.