Спирачната система на превозното средство е всичкиелементи, проектирани да спират движещо се превозно средство, както и да го държат на място, например на наклон.
Според регламентите автомобилът трябва да бъде оборудван с две спирачни системи:
основни (работещи) - активират се с крак чрез натискане на педала на спирачката. Спирането се извършва само при задействане на спирачката (моностабилна система)
допълнително (аварийно; разговорно: ръчно) - тази спирачка се използва главно като спирачка за паркиране, за да се предпази превозното средство срещу отклоняване. В случай на неизправност на основната спирачка, тя е предназначена за спиране на автомобила при спешни случаи. Аварийната спирачка се активира, в зависимост от разтвора, с ръка или крак. Той работи от момента, в който е включен, докато не бъде изключен (бистабилна система).
Хидравлична спирачна система
Основната спирачна система в лек автомобил обикновено работи на принципа на хидравлична преса. Шофьорът, натискащ педала на спирачката, притиска несгъваемата течност в хидравличната система към буталата, разположени в спирачните цилиндри на колелата. Буталата в спирачките на предните колела имат по-голяма повърхност от буталата в задните спирачки.
