Chessie System, Inc. (съкращения на AAR: C&O, B&O, WM) беше американска холдингова компания, която контролираше железопътната линия Chesapeake и Ohio (C&O), железопътната линия Балтимор и Охайо (B&O), железопътната линия Западна Мериленд (WM) ) и няколко други по-малки железопътни компании. Създаден е на 26 февруари 1973 г. във Вирджиния и придобива C&O (който вече контролира B&O и WM) през юни същата година. На 1 ноември 1980 г. Chessie System се сля с Seaboard Coast Line Industries (оперираща на Seaboard Coast Line Railroad), за да образува корпорацията CSX, която управлява мрежата CSX. B&O и C&O продължиха да съществуват до 1987 г. == История == === Създаване === Всичко започна през 1963 г., когато C&O закупи B&O. Двете компании продължиха да работят поотделно поради данъчни предимства, държани от B&O. Външната тъкан на локомотивите в синьо и жълто подсказваше, че B&O е купило C&O. Единственото разграничение дойде от инициалите, изписани отстрани и от предната корица, боядисана в жълто за C&O. И двете компании използваха собствена система за номериране. Но това се промени през 1964 г., когато новите GP35 бяха закупени и номерирани според C&O правилата. През годините 1966 и 1967 г. регистрациите са обединени за C&O, B&O, WM, а също така и за централната част на Ню Джърси CNJ и Reading, контролирана от B&O. С покупката на SD40 през 1967 г., жълтото е премахнато от машините C&O. През 1971 г., с неуспеха на преговорите за сливане с N&W, последният, който вече прие синьо и жълто, промени обичта си на черно-бяла. Когато C&O и B&O започнаха процедурата за сливане, Reading не успя да се присъедини, за разлика от WM, който вече беше контролиран от B&O. През 1972 г. е възприета обичта на Chessie System с логото на котката. === Системата Holding Chessie === Създадена е на 26 февруари 1973 г. от Сайръс Итън, когато C&O абсорбира B&O и над 90% от акциите на Western Maryland WM, за да се превърне в компанията-майка на групата. На 15 юни 1973 г. B&O, C&O и WM са присъединени към системата Chessie, която запазва логото на C&O и продължава да управлява парка автомобили в цветовете на бивши компании като Chicago South Shore & South Bend, сега продадени на Anacostiade, WM продължи да използва собствените си червени, бели и черни цветове за своите машини от първо поколение (Alco и F единици); само GP9 получил шахматната ливрея през 1975г.
