Работните пунктове са разположени на железопътните линии.
Първите железопътни линии в света са построени през 1764-1825 г., в зависимост от източниците в САЩ или Великобритания (от Дарлингтън до Стоктон).
Железопътната линия е разделена на по-малки елементи:
секции
пътеки,
разстояние.
Всяка железопътна линия има свой номер, име и пробег, обикновено под формата на бетонови хектометри.
Задачата на километър е да се определи местоположението на съществуващите сгради и железопътни съоръжения спрямо местоположението на хектометри. Управителят на инфраструктурата определя началото, посоката и края на километър за железопътни линии.
В Полша, съгласно възприетия принцип, пробегът обикновено започва в крайните точки на линията, която се намира по-близо до Варшава.
Техническите и експлоатационни параметри на железопътната линия са параметри, определени от железопътното управление за дадена линия, като се посочва:
максимална допустима оперативна скорост на железопътни превозни средства,
максимално допустимо налягане върху железопътната линия,
товарен товар, изразен в брутни гигаграми годишно [Gg / година] или брутни тераграми годишно [Tg / година] и
дължина на експлоатационните железопътни линии е сумата от строителните дължини на активни нормални железопътни, теснолинейни и широкорелсови железопътни линии, измерени на еднорелсови линии по оста на коловоза и на многорелсови линии по оста на най-дългия коловоз.
Най-дългата железопътна линия е разположена в Русия, Трансибирската линия с обща дължина 9288 км, докато най-високата - китайската тибетска линия с най-високата точка на надморска височина 5072 m a.s.l.
