Балансиращ капак (тример) - наклоняваща се част на кормилото (височина или посока) или елерон на задния му ръб, регулиран в полет под правия ъгъл, наклонен в обратна посока спрямо кормилото, използван за уравновесяване на въздухоплавателното средство, без да се налага накланяне на кормилото (или елерон).
Правилното позициониране на тримера по време на полета позволява на въздухоплавателното средство да поддържа постоянна траектория на полет в неутрално положение на джойстика или контролното колело.
Класическото управление на тримера може да се извърши директно ръчно (механично) или с помощта на електромеханичен механизъм (електрически).
В кабината обикновено има копче за управление на тримера под формата на кръг, чието завъртане променя ъгъла на тримера спрямо кормилото.
В случай на повреда на кормилото, тримерът осигурява надлъжен контрол на самолета в ограничена степен.
Балансиращите клапи се делят на:
твърд (въртящ се на земята)
подвижна (регулируема от пилота по време на полета) Устройството, задвижващо подвижния капак, не зависи от кормилната уредба; благодарение на това пилотът, като настрои правилно тримера, може да балансира момента на шарнира, действащ върху кормилото при всяка настройка. Благодарение на балансиращите капаци можете да балансирате равнината, след като промените баланса си (например след отпадане на товара), без да е необходимо да накланяте кормилото или елерон.
