автомобилно огледало - онлайн пъзели

Настройка на автомобил (настройка, настройка) - промяна на стандартния външен вид на автомобила и неговите фабрични технически параметри, за да се създаде оригинално копие на модела, съобразено с вкуса на собственика (цветове, производителност, експлоатация и др.). Най-често срещаните са механична настройка, електронна настройка, оптична (визуална) настройка и вътрешна или външна акустична настройка. == Механична настройка == Това са модификации на двигателя, задвижващата система, горивната система и шасито на автомобила, които подобряват техническите параметри и характеристиките на шофиране. Модификациите на задвижващата и горивната система са предназначени да получат повече мощност, по-голям въртящ момент и по този начин да постигнат по-голямо ускорение и по-висока максимална скорост. Те могат да бъдат например: подмяна на бутала и свързващи пръти за по-трайни, позволяващи получаване на повече мощност и въртящ момент без риск от повреждане на елементите на коляно-буталната система, или такива, които променят степента на компресия в цилиндрите. междинно охлаждане (при двигатели, заредени с турбокомпресор или механичен компресор) подмяна на разпределителния вал за спортни карбуратори замяна на използване на въздушен филтър с повишена пропускателна промяна на фазата на разпределителния вал използване на високоенергийни свещи за главата планиране за увеличаване на коефициента на компресия използване на заглушител с намалено ниво на устойчивост на изпускателния поток полиране и изправяне на тръби всмукателен и изпускателен турбокомпресор (за безопасност също изпуска вентил) смяна на скоростната кутия (с различни скорости на предавките и понякога с различен метод на управление) и използване на усилен съединител. По правило в настройканите превозни средства се използват само настроени скоростни кутии, които често не са синхронизирани.Модификациите на шасито са проектирани да постигнат по-добро сцепление и стабилност на автомобила. Това могат да бъдат например: подсилени спирачки, съответстващи на увеличаването на скоростта, с която работят лети джанти на автомобила, т.е. лети джанти (обикновено това е алуминиева или магнезиева сплав) - благодарение на намаляването на неподредената маса, колелата възстановяват контакта с повърхността по-бързо и се спускат и променят параметри на окачването - благодарение на понижаването на центъра на тежестта автомобилът държи пътя по-добре, а променените характеристики на пружините и амортисьорите осигуряват по-добро сцепление и по-бързо възстановяване на контакт на гуми с повърхностната подмяна на диференциалния механизъм с механизъм с повишен коефициент на триене за подобряване на управлението на автомобила. водачи (5-точкови предпазни колани, клетка за предотвратяване на счупване на купето, система за гасене на пожар, допълнителни фарове) и позволяване на водача да има по-пълен контрол върху автомобила (волан с по-малък диаметър повърхност, допълнителни индикатори за работа на компонентите на двигателя). Обхватът на модификацията зависи от предназначението на автомобила и богатството на джоба на собственика.