Motorventil - en del av en förbränningskolvmotor, placerad i motorhuvudet (i motorer med högventil) eller i motorblocket (i lågventilmotorer), som styr luftflödet (i dieselmotorer), bränsle-luftblandning (i gnisttändningsmotorer) och avgaser.
Ventiler är vanligtvis indelade i sug (inlopp) och avgas (utlopp).
Den maximala temperaturen på sugventilerna under långvarig drift av motorn vid full effekt är från 450 till 550 ° C och avgaserna till och med 750 ° C. Inloppsventilernas temperatur är lägre eftersom de tvättas med en ny belastning (medan avgaser).
Sugventilen är utformad för att öppna vid rätt tidpunkt i motorsugningscykeln för att suga luft / bränsleblandning eller luft in i motorcylindern. När cylindern är fylld med blandningen stängs ventilen så att blandningen kan komprimeras.
Avgasventilen öppnas, vilket frigör vägen för gaser som expanderas i arbetsslaget. När rökgas släpps ut från cylindern stängs avgasventilen.
Insugningsventilerna på en viss motor har alltid större diametrar (tvärsnitt) än avgasventilerna - detta beror på önskan att öka belastningen under motorens arbetscykel (högre effekt). Av detta skäl, om antalet ventiler per cylinder är udda, finns det fler sugventiler.
Ventilerna är tillverkade av värmebeständigt stål som kallas ventilstål.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Alla rättigheter förbehållna.
