Pit stop, stop in boxes - termen englez care denotă oprirea unui vehicul care participă la o cursă auto la un stand de service tehnic. Astfel de opriri în cursele de Formula 1 sunt utilizate pentru a înlocui anvelopele, uneori și pentru a înlătura defecte minore (de exemplu, înlocuirea unui spoiler deteriorat sau a unui alt fragment de caroserie etc.), precum și în alte serii de curse (de exemplu în American IndyCar), de asemenea, pentru a alimenta combustibilul.
Formula 1
Începând cu sezonul 2010, stop-urile și-au schimbat puțin rolul, pentru că atunci FIA a interzis alimentarea cu masina în timpul cursei. Opririle de box au devenit mai scurte, iar înlocuirea pe patru roți durează adesea mai puțin de 3 secunde (echipa Red Bull Racing se poate lăuda cu timp record, ceea ce în timpul GP-ului britanic de la Silverstone din 2019 în mașina șoferului său Pierre Gasly ' ego-ul a schimbat 4 roți în 1,91 secunde). După această schimbare de reguli, șoferii se opresc la o stație de groapă de două ori într-o cursă medie de aproximativ 300 de kilometri. În foarte puține cazuri, este posibilă strategia de oprire. Aceasta depinde de setările mașinii, de tipul de anvelope utilizate, de vremea din ziua cursei etc. Fiecare ieșire de la pit stop implică necesitatea conducerii unei părți din poala traseului de-a lungul unui traseu special desemnat de-a lungul stațiilor de serviciu, denumite pit lane („stradă cu canale”); pe această secțiune, șoferii trebuie să încetinească semnificativ, fără a depăși o viteză de 80 km / h (în timpul unor GP 60 km / h), ceea ce înseamnă că toată această operațiune: în afara pistei, oprirea, schimbarea anvelopelor, lăsând pista este conectată cu o pierdere în un total de aproximativ douăzeci de secunde (în funcție de configurația pistei și de banda de rulare în sine).
