Supapă de motor - componentă a unui motor cu piston cu combustie internă, amplasată în capul motorului (la motoarele cu supapă înaltă) sau în blocul motor (la motoarele cu valve mici), care controlează fluxul de aer (la motoarele diesel), amestecul combustibil-aer (la motoarele cu aprindere prin scânteie) și gazele de evacuare.
Ventilele sunt, în general, împărțite în aspirație (intrare) și evacuare (evacuare).
Temperatura maximă a supapelor de aspirație în timpul funcționării prelungite a motorului la întreaga putere este de la 450 la 550 ° C, iar cele de evacuare până la 750 ° C. Temperatura supapelor de admisie este mai mică, deoarece acestea sunt spălate cu o sarcină proaspătă (în timp ce gazele de evacuare).
Supapa de aspirație este proiectată să se deschidă la momentul potrivit în ciclul de aspirație al motorului pentru a aspira amestecul aer / combustibil sau aer în cilindrul motorului. Când cilindrul este umplut cu amestecul, supapa se închide astfel încât amestecul să poată fi comprimat.
Supapa de evacuare se deschide, eliberând calea gazelor extinse în cursa de lucru. Când gazul de ardere este expulzat din cilindru, supapa de evacuare se închide.
Robinetele de aspirație ale unui motor dat au întotdeauna diametre mai mari (secțiuni transversale) decât supapele de evacuare - acest lucru se datorează dorinței de a crește masa sarcinii în timpul ciclului de lucru al motorului (putere mai mare). Din acest motiv, dacă numărul de supape pe cilindru este impar, atunci există mai multe supape de aspirație.
Ventilele sunt realizate din oțel termorezistent numit oțel de supapă.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Toate drepturile rezervate.
