Galeonii Manila (spaniolă: Galeón de Manila; filipineză: Kalakalang Galyon n Maynila la Acapulco) au fost nave comerciale comerciale spaniole care timp de două secole și jumătate au legat Filipine cu Mexic peste Oceanul Pacific, efectuând una sau două călătorii dus-întors pe an între porturile Acapulco și Manila, care făceau amândouă parte din Noua Spanie. Numele galeonului s-a schimbat pentru a reflecta orașul din care navea navea. Termenul de galeone Manila este folosit, de asemenea, pentru a face referire la ruta comercială propriu-zisă dintre Acapulco și Manila, care a durat între 1565 și 1815. Galeonii Manila au fost cunoscuți și în Noua Spanie sub numele de „La Nao de la China” (Nava Chinei) pe călătorie de întoarcere din Filipine, deoarece transportau în mare parte mărfuri chinezești, expediate din Manila. Ruta comercială Manila Galleon a fost inaugurată în 1565 după ce frate și navigatorul agustinian Andrés de Urdaneta au descoperit tornaviajeul sau ruta de întoarcere din Filipine în Mexic. Primele călătorii dus-întors de succes au fost făcute de Urdaneta și de Alonso de Arellano în acel an. Traseul a durat până în 1815 când a izbucnit Războiul de Independență din Mexic. Galerii de la Manila au navigat Pacificul timp de 250 de ani, aducând în America marfă de mărfuri de lux, precum mirodenii și porțelan, în schimbul argintului. De asemenea, traseul a creat un schimb cultural care a modelat identitățile și cultura țărilor implicate.
În 2015, Filipine și Mexic au început pregătirile pentru nominalizarea Căii de comerț Manila-Acapulco Galleon pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO, cu sprijin din Spania. Spania a sugerat, de asemenea, nominalizarea tri-națională a Arhivelor pe galeoanele Manila-Acapulco în Registrul Memoria Mondială a UNESCO.
Descoperirea traseului
În 1521, o expediție spaniolă condusă de Ferdinand Magellan a navigat spre vest prin Pacific folosind vânturile de vest.
