Un barquentine sau o barcelonă (alternativ "barkentine" sau "scoarță schooner") este un vas cu trei sau mai multe catarguri; cu un pătrat riglat pătrat și stâlpul din față și pupa, stâlpul și orice alte catarguri.
În timp ce o navă cu echipament complet este echipată pătrat pe toate cele trei catarguri, iar barca este riglată pătrat pe capătul și principalul, barquentina extinde principiul făcând doar riglele pătrate. Avantajele unui echipaj mai mic, performanțe bune înaintea vântului și capacitatea de a naviga relativ aproape de vânt în timp ce transporta o mulțime de marfă l-au făcut un platform popular la sfârșitul secolului al XIX-lea.
Astăzi, barquentinele sunt populare în rândul operatorilor moderni de pregătire a navelor înalte și a velei, deoarece suita lor de vele în prealabil și la puț pot fi operate cu ușurință și eficiență, dar un singur catarg al pânzelor pătrate oferă viteză de lungă distanță și aspect dramatic în port.
Originea termenului
Termenul "barquentine" are originea secolului al XVII-lea, format din "barque", imitând "brigantina", o navă cu doi picior cu pătrat pătrat doar pe catargul înainte și aparent formată din cuvântul brig.
Exemple istorice și moderne
Gazela Primeiro din 1901.
Concordia, o navă de pregătire a velei care s-a capsat și s-a scufundat la 17 februarie 2010.
Mercator din 1932, navă de pregătire belgiană.
Transit, un design experimental din 1800, care ar putea fi lucrat în întregime de pe punte.
