O primeiro Honda City apareceu no Japão em 1981 e era incomum no mercado Kei. Com um estilo quadradão esportivo que a Honda chamou de "Tall Boy", a cidade tinha uma linha de teto elevada permitindo uma posição mais ereta dos assentos. O Japão foi o único mercado a receber o Cabriolet, e apenas de 1984 a 1986. As gerações futuras da cidade não tiveram uma versão conversível.
O primeiro Honda City apareceu no Japão em 1981 e era incomum no mercado Kei. Com um estilo quadradão esportivo que a Honda chamou de "Tall Boy", a cidade tinha uma linha de teto elevada permitindo uma posição mais ereta dos assentos. O Japão foi o único mercado a receber o Cabriolet, e apenas de 1984 a 1986. As gerações futuras da cidade não tiveram uma versão conversível.
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