Construída nos anos 1839-1849, segundo projeto do engenheiro inglês William Tierney Clark. A construção da ponte foi realizada pelo engenheiro escocês Adam Clark, cujo sobrenome foi dado à praça entre a ponte e o túnel sob o castelo real do lado Buda. A ponte foi batizada em homenagem ao político húngaro István Széchenyi, que deu origem à ideia de construí-la. O barão György Sina, que o financiou, também contribuiu para sua construção. Ost foi a primeira ligação permanente nos lados opostos do Danúbio - Buda e Peste. Foi também a primeira ponte de pedra na seção do Danúbio dentro da fronteira com a Hungria.
Construída nos anos 1839-1849, segundo projeto do engenheiro inglês William Tierney Clark. A construção da ponte foi realizada pelo engenheiro escocês Adam Clark, cujo sobrenome foi dado à praça entre a ponte e o túnel sob o castelo real do lado Buda. A ponte foi batizada em homenagem ao político húngaro István Széchenyi, que deu origem à ideia de construí-la. O barão György Sina, que o financiou, também contribuiu para sua construção. Ost foi a primeira ligação permanente nos lados opostos do Danúbio - Buda e Peste. Foi também a primeira ponte de pedra na seção do Danúbio dentro da fronteira com a Hungria.
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