Os pontos de operação estão localizados nas linhas ferroviárias.
As primeiras ferrovias do mundo foram construídas em 1764-1825, dependendo de fontes nos EUA ou na Grã-Bretanha (de Darlington a Stockton).
A linha ferroviária é dividida em elementos menores:
seções
trilhas,
espaçamento.
Cada linha ferroviária tem seu próprio número, nome e quilometragem, geralmente na forma de hectômetros de concreto.
A tarefa do quilômetro é determinar a localização dos edifícios e instalações ferroviárias existentes em relação à localização dos hectômetros. O gerente de infraestrutura define o início, a direção e o final do quilômetro para as linhas ferroviárias.
Na Polônia, de acordo com o princípio adotado, a milhagem geralmente começa nos pontos finais da linha, que ficam mais perto de Varsóvia.
Parâmetros técnicos e operacionais da linha ferroviária são parâmetros determinados pela gerência ferroviária para uma determinada linha, especificando:
velocidade máxima admissível de operação dos veículos ferroviários,
pressão máxima admissível na via férrea,
a carga de carga expressa em gigagramas brutos por ano [Gg / ano] ou teragramas brutos por ano [Tg / ano] e
O comprimento das linhas ferroviárias operacionais é a soma dos comprimentos de construção das linhas ferroviárias ativas de bitola normal, bitola estreita e bitola larga, medidas nas linhas de via única ao longo do eixo da via e nas linhas de via múltipla ao longo do eixo da via mais longa.
A linha ferroviária mais longa é a linha Transiberiana na Rússia, com um comprimento total de 9288 km, enquanto a mais alta é a linha tibetana chinesa com o ponto mais alto a 5072 m.s.l.
