O Lamborghini Countach foi um automóvel superesportivo produzido pela Lamborghini, na Itália. O primeiro protótipo surgiu em 1971, e a produção durou até 1990. O Countach não foi o primeiro carro de linhas angulosas e formato de cunha, mas certamente foi um dos modelos que ajudou a popularizar o conceito, presente em muitos outros supercarros desde então. Ele também popularizou a ideia de se "empurrar" o habitáculo dos passageiros para frente, a fim de acomodar um motor maior.
Uma tradição da Lamborghini consiste em batizar os modelos da marca com o nome de touros consagrados, mas o Countach foge à essa regra. O nome vem da língua piemontesa, e é uma expressão usada para demonstrar a surpresa ao se ver algo bonito, normalmente referindo-se à mulheres. O Countach foi o último carro da marca feito enquanto a mesma ainda era propriedade de Ferruccio Lamborghini.
O Countach foi o modelo de Safety Car da Fórmula 1 que serviu de suporte para o GP de Mônaco nas temporadas de 80 a 83. Neste tempo, ele teve seu uso restrito a voltas de inspeção, jamais tendo aparecido ao longo de uma etapa.Em 2004 o carro foi listado como o número três na lista Top Sports Cars of the 1970s da revista Sports Car International, e décimo na lista Top Sports Cars of the 1980s.
Estilo e desenho
O Countach foi projetado por Marcello Gandini, do estúdio Bertone, o mesmo estúdio que desenhou o Lamborghini Miura.
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