Um barco de quilha é um barco de trabalho com capacidade para carga ribeirinha ou um iate de vela de pequeno a médio porte. Os barcos da primeira categoria têm quilhas estruturais rasas, e são quase de fundo chato e costumam usar leeboards se forçados em águas abertas, enquanto os modernos barcos de recreio têm quilhas de quilha fixas proeminentes e calado considerável. Os dois termos podem derivar de palavras cognatas com significado final diferente.
Histórico de quilha-barcos norte-americanos
Um barco de recreio, barco de quilha ou barco de quilha é um tipo de barco fluvial longo e estreito em forma de charuto ou barcaça de água sem abrigo que às vezes também é chamado de poleboat - que é construído sobre uma quilha leve e é projetado como um barco construído para a navegação de rios, lagos rasos e, às vezes, canais comumente usados nos Estados Unidos, inclusive em grande número pelos colonos que se dirigem para o oeste no século mais de fronteiras abertas do oeste americano. Eles também foram usados extensivamente para transportar carga para o mercado e para expedições de exploração e comércio, pois o transporte por água era o meio mais eficaz para movimentar cargas volumosas ou pesadas.
Os barcos de quilha eram semelhantes aos barcos dos rios, mas, como outras barcaças, não possuíam força e eram tipicamente impulsionados e dirigidos com remos ou postes - geralmente os últimos. Os barcos de quilha foram usados para exploração, como durante a Expedição Lewis e Clark, mas foram usados principalmente para transportar carga ou colonos no início do século XIX. O processo de mover um rio de quilha foi extremamente difícil, embora dependente da corrente. A maioria dessas embarcações de quilha tinha de 15 a 24 m de comprimento e 5 m de largura. Eles geralmente tinham uma cabine no meio ou na parte traseira, mas às vezes eram construídos com um convés aberto.
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