FSO Syrena Sport - um protótipo de um carro esportivo polonês, construído no final dos anos 50 na fábrica de carros de Varsóvia. Foi um estudo das possibilidades estilísticas e técnicas da fábrica e nenhum plano de produção foi associado a ela. O carro é considerado uma das lendas mais importantes da indústria automotiva polonesa [nota de rodapé necessária].
História
A única cópia do carro foi feita em 1957-1960. Seus criadores foram:
Cezary Nawrot - designer-chefe, corpo
Stanisław Łukaszewicz - designer-chefe
Władysław Skoczyński, Andrzej Zatoń - motor
Władysław Kolasa - corpo
Antoni Drozdek - suspensão
Mirosław Górski, Jerzy Dembiński, Leszek Dubiel, Antoni Dworakowski - chassis e componentes de chassi, montagem final
Jerzy Roman - mecanismo de mudança de marchas
Zbigniew Grochowski - documentação do corpo De acordo com as premissas originais, a Syrena Sport nunca deveria entrar em produção em série. O carro foi criado como uma plataforma de teste para várias soluções, tecnologias e componentes fornecidos para a modernização do clássico Syrena produzido desde 1955.
O veículo foi fabricado graças a Stanisław Łukaszewicz, que depois de ler artigos sobre a construção de carros de plástico teve a idéia de criar uma construção polonesa a partir de materiais semelhantes. Ele enviou uma solicitação ao construtor principal Karol Pionnier para obter permissão para construir um protótipo de plástico no chassi do Siren e fazer modelos de referência de teste a partir de resinas de poliéster, que foi o primeiro teste desse tipo no FSO.
Cezary Nawrot projetou intencionalmente o capô para evitar a instalação de um motor em linha de dois tempos Syrena 100 padrão.
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