Locomotiva elétrica (locomotiva elétrica) - uma locomotiva movida a motores elétricos movidos a partir da linha de contato aérea.
História
Os primeiros veículos elétricos muito simples, movidos a baterias, foram construídos na década de 1830, principalmente nos Estados Unidos e na Grã-Bretanha, mas a primeira locomotiva elétrica foi tomada como uma pequena locomotiva construída em 1879 por Werner von Siemens, que tirando eletricidade do terceiro trilho, ela puxou um pequeno banco de carroça pelos jardins da exposição universal em Berlim.
Desde então, muitos projetos diferentes de locomotivas elétricas foram criados. Inicialmente, seu sistema de suspensão reproduzia com precisão o sistema de suspensão de locomotivas a vapor (transmissão de potência por meio de eixos cegos e treliças) e os motores eram muito primitivos - pesados e de baixa potência, mas nesse estágio inicial de desenvolvimento, as locomotivas elétricas apresentavam várias vantagens em comparação com as locomotivas então dominantes Steam. O uso de tração elétrica nas linhas das montanhas acabou sendo um avanço. no túnel no Simplon Pass - por um lado, era um campo de treinamento para novas construções e, por outro - a única solução de propulsão de trem aplicável no túnel. Estruturas para transportar trens pesados em condições difíceis foram criadas (por exemplo, linha escandinava para a exportação de matérias-primas de Kiruna com locomotivas de treliça de três membros com sistema de eixo 1'D + D + D1 'operando em condições árticas).
Com o tempo, o acionamento da manivela foi substituído por vários tipos de sistemas de transmissão mais ou menos flexíveis.
