Um barquentino ou escuna barque (alternativamente "barkentine" ou "escuna bark") é um barco à vela com três ou mais mastros; com um mastro quadrado armado e mastro frontal e traseiro, mizzen e quaisquer outros mastros.
Equipamento moderno de navegação barquentina
Enquanto um navio com equipamento completo é equipado com armação quadrada nos três mastros, e o barca é armado com armação quadrada na parte dianteira e principal, o barquentino estende o princípio fazendo apenas a armadura forjada na armadura quadrada. As vantagens de uma tripulação menor, o bom desempenho diante do vento e a capacidade de navegar relativamente perto do vento enquanto carregava muita carga fizeram dela uma plataforma popular no final do século XIX.
Hoje, os barquentinos são populares entre os modernos operadores de embarcações altas e de treinamento de vela, pois seu conjunto de velas de proa e popa pode ser operado com facilidade e eficiência, mas o mastro único de velas quadradas oferece velocidade de longa distância e aparência dramática no porto.
Origem do termo
O termo "barquentino" tem origem no século XVII, formado a partir de "barque" em imitação de "brigantina", um navio de dois mastros, montado de forma quadrada apenas no mastro da frente e aparentemente formado a partir da palavra brig.
Exemplos históricos e modernos
Gazela Primeiro de 1901.
Concordia, um navio de treinamento a vela que afundou e afundou em 17 de fevereiro de 2010.
Mercator de 1932, navio de treinamento belga.
Transit, um projeto experimental de 1800 que poderia ser trabalhado inteiramente a partir do convés.
