Magneetzweeftrein - online puzzels

De magneetzweeftrein is een voertuig dat 10 tot 20 millimeter boven een baan zweeft door middel van een magneetveld. Deze techniek wordt magnetic levitation, kortweg maglev, genoemd. Ondanks dat er sinds de jaren zestig en zeventig veel experimenten werden uitgevoerd door Duitsland en Japan, zijn er slechts vijf commerciële lijnen in gebruik (waarvan slechts één hogesnelheidslijn). In 2004 opende de Shanghai Transrapid, een magneetzweeftrein naar het Duitse Transrapidconcept (29,9 km, topsnelheid 430 km/h), in 2005 opende de Japanse Linimo (100 km/h) en in februari 2016 ging de Incheon Airport Maglev (110 km/h) in dienst in Zuid-Korea. In 2016 volgde een lijn in Changsha en in 2017 een korte lijn in Peking. De tweede commerciële hogesnelheidsmaglevlijn wordt aangelegd in Japan (286 km, 505 km/h) en zou omstreeks 2027 in gebruik genomen moeten worden.

Techniek

Types

In principe zijn er twee mogelijkheden voor het opwekken van het benodigde magneetveld:

de elektromagneten in het voertuig (passieve baan)

de elektromagneten in de baan (actieve baan)Beide methoden hebben voor- en nadelen. Bij een actieve baan is het voertuig lichter (er zijn geen magneten en inductiemotoren in het voertuig) en hoeft er minder te worden opgetild. Er is ook geen voorziening voor stroomafname nodig. Een passieve baan is goedkoper in aanleg en met de komst van lichte magneten en inductiemotoren kost het opheffen van magneettreinen niet veel stroom meer.