Lichte vliegdekschip - soms onderscheiden verscheidenheid aan vliegdekschepen met een kleinere verplaatsing en afmetingen dan standaard vliegdekschepen die in een bepaalde periode worden gebruikt. Ze vervoeren meestal 1/3 tot 2/3 van het aantal vliegtuigen dat door full-size vliegdekschepen aan boord wordt genomen. Deze klasse werd slechts officieel toegekend in sommige landen, voornamelijk in de Verenigde Staten. Beschrijvend worden lichte vliegdekschepen sommige vliegdekschepen genoemd op basis van hun kenmerken in vergelijking met andere, vooral de kleinere omvang van de luchtvaartgroep of het overgebrachte type vliegtuig. Deze terminologie wordt echter niet veel gebruikt en er zijn geen expliciete afbakeningscriteria. Lichte vliegdekschepen moeten niet worden verward met een ander type schip dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt - kleinere begeleidende vliegdekschepen dan ze waren.
In het midden van de Tweede Wereldoorlog rekruteerde de Amerikaanse marine een aantal schepen van deze klasse, te beginnen met het type Independence, gebaseerd op de rompen van lichte cruiseschepen van het type Cleveland. In tegenstelling tot gewone vliegdekschepen met het CV-symbool, werden ze geclassificeerd als lichte vliegdekschepen met het CVL-symbool (L voor licht). Het waren echter constructies die als niet succesvol werden beschouwd, met een kort, smal luchtdek en een hoge, "scherpe" vorm van de romp. Ze hadden geen goede maritieme eigenschappen en in dezelfde periode gecreëerde escortevliegtuigen waren veel succesvoller.
Later, tijdens de oorlog, werd een verbeterd type van deze Saipan-schepen gemaakt, maar twee van dit type, "Saipan" en "Wright", werden pas na de oorlog gebouwd en na een korte diensttijd als vliegdekschip werden ze omgevormd tot commandoschepen.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Alle rechten voorbehouden.
