主にロシアのアジア地域にある鉄道網で、1891年から1916年に建設されました。主なルートは、モスクワからウラジオストクにつながるシベリア横断線です。これは世界最長の鉄道路線であり、8つのタイムゾーンを超え、総線路長は9288.8kmです。 2002年から完全に電化されています。 2番目のルートはトランスマンチャー線、3番目のルートはトランスモンゴル線、4番目のルートはBAMバイカルアムール鉄道またはバイカルアムールスカマジストララ(鉄道)です。この路線の長さは4,234kmで、シベリア横断鉄道の北に約680〜840km平行に走っています。特に中国との国境に近いため、戦略的な理由からシベリア横断鉄道の代替として建設されました。
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主にロシアのアジア地域にある鉄道網で、1891年から1916年に建設されました。主なルートは、モスクワからウラジオストクにつながるシベリア横断線です。これは世界最長の鉄道路線であり、8つのタイムゾーンを超え、総線路長は9288.8kmです。 2002年から完全に電化されています。 2番目のルートはトランスマンチャー線、3番目のルートはトランスモンゴル線、4番目のルートはBAMバイカルアムール鉄道またはバイカルアムールスカマジストララ(鉄道)です。この路線の長さは4,234kmで、シベリア横断鉄道の北に約680〜840km平行に走っています。特に中国との国境に近いため、戦略的な理由からシベリア横断鉄道の代替として建設されました。
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