ランボルギーニは、1970年10月のトリノモーターショーで最初に発表されたミッドシップエンジンの2+2ウラコの50周年を祝っています。当時の役員。 P250 Urracoとして導入されました。ここで、「P」はモーターの中央/後(後)位置を表し、250はエンジン容量(2.5リッター)を表します。 1970年から1976年にかけて製造され、520台が工場から出荷されました。 1974年以降、イタリア市場向けのP200(2リットル)(66製造)と1979年まで生産され続けたP300(3リットル)(190製造)もありました。
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ランボルギーニは、1970年10月のトリノモーターショーで最初に発表されたミッドシップエンジンの2+2ウラコの50周年を祝っています。当時の役員。 P250 Urracoとして導入されました。ここで、「P」はモーターの中央/後(後)位置を表し、250はエンジン容量(2.5リッター)を表します。 1970年から1976年にかけて製造され、520台が工場から出荷されました。 1974年以降、イタリア市場向けのP200(2リットル)(66製造)と1979年まで生産され続けたP300(3リットル)(190製造)もありました。
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