Un garage per autobus, noto anche come deposito di autobus, base di autobus o capannone per autobus, è una struttura in cui gli autobus vengono immagazzinati e mantenuti. In molti agglomerati urbani, le autorimesse sono situate sul sito di vecchi granai per automobili o capannoni per tram, dove sono stati immagazzinati tram ( tram ) e l'operazione è stata trasferita agli autobus. In altre aree, sono stati costruiti garage per sostituire i cantieri di cavalli o siti vergini quando le popolazioni non erano alte come adesso.
Il più grande deposito di autobus del mondo è (a partire dagli inizi del 2010) il Millennium Park Bus Depot a Delhi, in India.
La maggior parte delle autorimesse degli autobus conterrà i seguenti elementi:
Parcheggio interno
Parcheggio esterno
Punto di rifornimento
Serbatoi di stoccaggio del carburante
Sezione di ingegneria
Pozzi di ispezione
Lavaggio in autobus
Pista di prova del freno
Mensa del personale / sala pausa
Ufficio amministrativo
I garage più piccoli possono contenere le strutture tecniche minime, limitate alle sole capacità di manutenzione. I garage possono anche contenere veicoli di recupero, spesso convertiti in autobus, sebbene la loro incidenza sia diminuita con l'uso di appaltatori per recuperare i guasti e l'aumento di affidabilità.
Durante la notte, gli autobus più preziosi o regolarmente in servizio saranno normalmente conservati all' interno del garage, con veicoli di servizio meno usati o meno recenti, e veicoli ritirati per essere immagazzinati o in attesa di essere immagazzinati esternamente. Durante il giorno, le aree interne ed esterne vedranno una varietà di movimenti. I veicoli storici sono quasi esclusivamente conservati all' interno del garage.
Spesso i garage sono dotati di aree di sosta per i conducenti assegnati ai doveri "come richiesti", per cui possono essere richiesti per guidare gli autobus di soccorso o di sostituzione in caso di guasto.
