Rete ferroviaria principalmente nella parte asiatica della Russia, costruita nel 1891-1916. L'itinerario principale è la linea transiberiana che porta da Mosca a Vladivostok. È la linea ferroviaria più lunga del mondo, superando gli 8 fusi orari, con una lunghezza totale del binario di 9288,8 km. Completamente elettrificata dal 2002. Il secondo percorso è la linea Trans-Manchur, il terzo percorso è la linea Trans-Mongol e il quarto percorso è BAM Baikal-Amur Railway o Baikal-Amurska Magistrala (Ferrovia). La linea è lunga 4.234 km e corre a circa 680-840 km a nord e parallela alla ferrovia transiberiana. Fu costruito come alternativa alla Transiberiana per ragioni strategiche, soprattutto per la sua vicinanza al confine cinese.
Rete ferroviaria principalmente nella parte asiatica della Russia, costruita nel 1891-1916. L'itinerario principale è la linea transiberiana che porta da Mosca a Vladivostok. È la linea ferroviaria più lunga del mondo, superando gli 8 fusi orari, con una lunghezza totale del binario di 9288,8 km. Completamente elettrificata dal 2002. Il secondo percorso è la linea Trans-Manchur, il terzo percorso è la linea Trans-Mongol e il quarto percorso è BAM Baikal-Amur Railway o Baikal-Amurska Magistrala (Ferrovia). La linea è lunga 4.234 km e corre a circa 680-840 km a nord e parallela alla ferrovia transiberiana. Fu costruito come alternativa alla Transiberiana per ragioni strategiche, soprattutto per la sua vicinanza al confine cinese.
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