Az SS Arthur-tó (ID-2915) egy Design 1020 teherhajó volt, amely az I. világháború alatt az Egyesült Államok Haditengerészetének Tengerentúli Szállítási Szolgálatában (NOTS) szolgált. Eredetileg SS háború szilva néven rendelték és kezdték el, SS-nek nevezték át. Az Arthur-tó az Egyesült Államok Hajózási Igazgatósága (USSB) által. Haditengerészeti szolgálata után különféle nevekkel tevékenykedett, majd 1945 novemberében vegyes fegyverekkel terjesztették az Északi-tengeren.
Karrier
A brit kormány elrendelése alapján a hajót War Plum néven a michiganbeli Wyandotte Detroit Shipbuilding Company letette. Amikor az USSB az Egyesült Államok 1917 áprilisában az I. világháborúba való belépése után átengedte az összes, az Egyesült Államokban építés alatt álló szállítást, Arthur-tóvá nevezték át, a Louisiana délnyugati részén fekvő Arthur-tó után. A hajót 1918. február 16-án indították és márciusban fejezték be. Az USSB égisze alatt az Arthur-tó az Atlanti-óceánon áthajózott, és rakományszemélyzetben foglalkoztatott. A franciaországi Brestben, 1918. szeptember 17-én tartották át az Egyesült Államok Haditengerészetének, és ugyanazon a napon megbízta Edwin T. Madden hadnagy parancsnoka alatt, az USNRF-rel. Kinevezték a NOTS-be, és raktárakat szállított az Egyesült Államok hadseregéhez az Egyesült Királyság kikötőiből a francia kikötőkbe az elkövetkező öt hónapban. 1919. február 18-án, az amerikai hadsereg rakományával tele, az Arthur-tó távozott Cardiffból és március 11-én érkezett Philadelphiába. Ott április 3-án bontották le, és ugyanazon a napon visszatért az USSB-hez. Az USSB 1921-ben eladta az Arthur-tót a New York-i Richmond-New York gőzhajó társaságnak. A hajót 1923-ban Virginia Limited-re nevezték el, és a keleti országnak eladta. A Newport News (Virginia) gőzhajóinak sorrendje 1925-ben. A hajót 1930-ban adták el Gordon C. Leitchnek, a Middlesbrough-nak, majd később, ugyanazon évben később a rigai Helmsingnek és Grimmnek, és Valentine-nek nevezték el.
