Mazda - online rejtvények
A Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社 Macuda Kabusiki-gaisa) japán autógyártó vállalat, melynek székhelye Hirosimában, Japánban van.
2006-ra a vállalat termelése elérte az évi 1,25 millió járművet, amit elsősorban Japánban, Európában, Ausztráliában és Észak-Amerikában, kisebb mértékben Latin-Amerikában értékesítettek.
2020-ban lett a Mazda megalakulásának 100. évfordulója, mivel elődje,a Toyo Cork Kogyo LTD. 1920-ban alakult meg. A virágzó autógyártó cég ekkorra már a világon nagyon elismert és egyik legbiztonságosabb autómárkájává nőtte ki magát.
Modellek (Wankel-motor)
Mazda 110 S Cosmo Sport (1967–1972)
Mazda R100 (1968–1975)
Mazda R130 (1969–1972)
Mazda RX-2 (1971–1974)
Mazda RX-3 (1972–1977)
Mazda RX-4 (1972-1977)
Mazda Rotary Pickup (1973–1977)
Mazda Parkway Rotary 26 (1974–1976)
Mazda Road Pacer AP (1975–1977)
Mazda RX-5 (1975–1981)
Mazda Luce Legato (1977–1981)
Mazda Cosmo AP RX-5 (1981-1990)
Mazda Luce (1981-1986)
Mazda Luce (1986-1991)
Eunos Cosmo (1990-1995)
Mazda RX-7 (1978-2002)
Mazda RX-8
Modellek (Otto-motor)
Mazda 121 (1988-2003)
Mazda 2
Mazda 3
Mazda 323
Mazda 5
Mazda 6
Mazda 616 (1970-1977)
Mazda 626 (1979-2002)
Mazda 818
Mazda 929 (1973-1992)
Mazda B-2500
Mazda B-2600
Mazda BT-50
Mazda CX-3
Mazda CX-5
Mazda CX-7
Mazda CX-9
Mazda Demio
Mazda E
Mazda 8 (Hongkong)
Mazda MPV
Mazda MX-3 (1991-1998)
Mazda MX-5 (1989 óta)
Mazda MX-6
Mazda Premacy
Mazda RX-6 (1987-1997)
Mazda MX-7
Mazda MX-8
Mazda Tribute (2000-2008)
Mazda Xedos6 (1992-1999)
Mazda Xedos9 (1993-2002)
Mazda R 360 (1960-1964)
Mazda Carol (1960 óta) csak Japánban
Mazda Scrum
Mazda AZ Wagon
Mazda AZ Offroad
Mazda Verisa
Mazda Biante
Mazda 800 / Mazda 1000 / Mazda 1300 (1963-1970)
Mazda 1500 / Mazda 1800
Mazda R 360 (1960-1964)
Versenyautók
Mazda 787B, 4 rotoros Wankelmotor
Mazda T616, Team LOLA - 1984 Daytona 24 órás verseny
Története
A Mazda története Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. néven kezdődött 1920-ban, Japánban. 1927-ben a Toyo Cork Koygo cég átnevezte magát Toyo Koygo Co., Ltd.-re. Toyo Kogyo a gépgyártás után a járműgyártás felé fordult, amikor 1931-ben bemutatta a Mazdagó-t, ami egy motoros riksára hasonlító háromkerekű jármű volt. A Toyo Kogyo a második világháború alatt végig fegyvereket gyártott a japán hadsereg számára.