A Manila Galleons (spanyolul: Galeón de Manila; filippínó: Kalakalang Galyon ng Maynila at Acapulco) spanyol kereskedelmi hajók voltak, amelyek két és fél évszázadon keresztül összekapcsolták a Fülöp-szigeteket Mexikóval a Csendes-óceánon keresztül, évente egy vagy két oda-vissza utat tetve. Acapulco és Manila kikötői között, amelyek egyaránt az Új Spanyolország részét képezték. A galéria neve megváltozott, hogy tükrözze a várost, ahonnan a hajó felszállt. A Manila Galleons kifejezés magát az Acapulco és Manila közötti útvonalat is jelöli, amely 1565-1815-ig tartott. A Manila Galleons Új Spanyolországban "La Nao de la China" néven is ismerték (The China Ship). visszatérési út a Fülöp-szigetektől, mert elsősorban Manilából szállított kínai árukat szállítottak. A Manila Galleon kereskedelmi útvonalat 1565-ben nyitották meg, miután augusztus testvér és Andrés de Urdaneta navigátor felfedezte a tornaviaje-t vagy a Fülöp-szigetektől Mexikóba való visszatérési útvonalat. Az első sikeres körutazást abban az évben Urdaneta és Alonso de Arellano végezte. Az út 1815-ig tartott, amikor a mexikói szabadságharc kitört. A Manila galéria 250 éven át vitorlázta a Csendes-óceánt, ezüstért cserébe luxuscikkeket, például fűszereket és porcelánt szállított az Amerikába. Az útvonal létrehozott egy kulturális cserét is, amely alakította az érintett országok identitását és kultúráját.
2015-ben a Fülöp-szigetek és Mexikó előkészítették a Manila-Acapulco Galleon kereskedelmi útvonalnak az UNESCO világörökségi listájába történő jelölését, Spanyolország támogatásával. Spanyolország azt is javasolta, hogy az archívumok három országos jelölést nyújtsanak be a Manila-Acapulco Galleonokról az UNESCO Világmemória-nyilvántartásában.
Az útvonal felfedezése
1521-ben egy Ferdinand Magellan vezette spanyol expedíció nyugat felé haladt a Csendes-óceánon, a nyugati irányú szél segítségével.
