A támasztó forgórész pengékből (fém, fa vagy kompozit) és a támasztó rotor hajtótengelyére szerelt kerékagyból áll. Helikopterekben a légcsavar tengelyét a fő erőátviteltől a motorhoz csatlakoztatják. Gipropónusokban a tengely a forgórész csapágyforgási tengelyeként működik. A forgórészt egy vezérlőtárcsa vezérli.
A forgórész-meghajtás speciális (egy vagy több) dugattyús vagy turbina motorból készül. Létrehoztak helikoptereket is, amelyekben a fő forgórészt fúvókák vagy akár a teljes rotorhajtóművek hajtották a forgórész lapáinak végére. Egy hajtótengelyen motor által hajtott egyrotoros kivitelnél a forgatónyomaték kiegyenlítéséhez farokrészt kell használni.
A forgórész a helikopter rezgéseinek és zajának alapvető forrása, és veszélyt jelent a környezetre.
A késtartó változó ütközési szöggel rendelkező teherhordó rotorok egyik jellemzője az, hogy a hajtómű meghibásodása esetén biztosítani lehet a forgórész engedélyezését vagy feltekercselését.
