A kifutópálya vagy fel- és leszállópálya (vagy egyszerűen csak pálya) (angolul: runway) a földfelszínen a repülőgépek fel- és leszállása céljából elkészített sáv a repülőtér területén. Anyaga lehet mesterséges (aszfalt, beton vagy ezek keveréke) vagy természetes (fű, föld, esetleg kavicságy).
A kifutópályákat középvonaluk mágneses tájolása alapján számozzák, a leszállás szerint meghatározott irányban. Az úgynevezett „irányszög” az északi irány felől indul nulla foknál, és az óramutató járásával egyezően növekszik. A szög tizedének az egész részét írják fel a kifutópálya végére. Mivel a kifutópálya alapesetben mindkét irányban egyformán használható, ezért a két végén két eltérő számmal jelölik. A 180°-os és 360°-os irányba mutató pálya a 18-as és 36-os sorszámot kapja, s a 360°-os végén van a 18-as szám felírva. Rádióforgalmi beszédben minden számjegyet külön-külön kiejtenek az egyértelmű érthetőség végett.
Ha egy repülőtéren több kifutópálya mutat nagyjából ugyanabba az irányba, akkor megkülönböztetésül az L, a C vagy az R betűt (angol Left: bal, Center: középső és Right: jobb) teszik hozzá az irányt jelölő számhoz. Ha a kifutópálya jele One Five Left (15L), akkor a bal oldalit, ha One Five Center (15C), akkor a középsőt, a One Five Right (15R) esetében pedig a jobb oldalit jelöli.
