Az elektroboot (németül "elektromos hajó") egy tengeralattjáró volt, amelyet teljes egészében víz alá merítették, és nem merülő vízvezetékként, amely ideiglenesen merülhetne fel az észlelés elkerülése vagy a támadás elindítása céljából.
Előzmények
A második világháború előtt Hellmuth Walter rakétatervező már a hidrogén-peroxid (perhidrol néven ismert) üzemanyagként történő használatát támogatta. Motorjainak híressé vált a rakétahajtású repülőgépekben - nevezetesen a Me 163 Komet - történő felhasználásukban, de korai erőfeszítéseinek nagy részét a tengeralattjáró meghajtórendszereire fordították.
Ezekben az esetekben a hidrogén-peroxidot kémiai úton redukálják, és a kapott gázokat egy turbina centrifugálására használják körülbelül 20 000 fordulat / perc sebességgel, amelyet ezután egy propellerhez irányítottak. Ez lehetővé tette a tengeralattjárónak, hogy mindig víz alatti módon működjön, mivel a motorok működtetéséhez nincs szükség levegőre. A rendszer óriási mennyiségű üzemanyagot is felhasznált, és a tervezésen alapuló hajóknak hatalmasnak vagy korlátozott hatótávolságúaknak kell lenniük.
Így a rendszer fejlesztése csak korlátozott mértékben történt, annak ellenére, hogy egy prototípus 1940-ben működött. De amikor a meglévő U-csónak-tervekkel kapcsolatos problémák 1942-ben nyilvánvalóvá váltak, a munkát fokozta. Végül két mérnök talált megoldást a problémára. Ahelyett, hogy a tengeralattjárót teljes egészében a perhidrolon futtatta, csak a sebesség kitörésére használta. A legtöbb műveletet ezután úgy végezzék el, mint egy normál csónakot, dízelmotorral az akkumulátorok töltésére.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Minden jog fenntartva.
