Kerékpárlánc - a kerékpár meghajtórendszerének egy része, amely a forgó mozgást az első lánckerékről (forgattyú) a hátsó lánckerékre (kazetta vagy szabadonfutó kerék) továbbítja. == Felépítés == A kerékpárlánc összeköttetésekből áll, amelyeket belső és külső részekre osztanak. Mindegyik lánc két párhuzamos, speciális alakú lemezből készül, kivágott lyukakkal. A külső összekötő lemezek minden egyes párja szorosan kapcsolódik egymáshoz. A csapok áthaladnak a belső lemezek lyukain és befelé hajlított karimákon nyugszanak. A régebbi láncokban, amelyeket elsősorban váltó nélküli hajtások működtetésére szántak, a belső lemezeken nem voltak karimák a lyukakon, szerepüket olyan perselyek játszották, amelyek a lemezek párját a merev lemezekhez kötöttek. A külső sugárral rendelkező henger, például a kerékpár-fogaskerekek fogai szabadon ülnek a peremek vagy perselyek kívül. A végein lévő csapok kissé kovácsolva vannak a gyártási folyamatban, amelynek köszönhetően az egész szerkezet nem szétesik szét. A szegecsek kovácsolása kicsi, ezért a kerékpárláncok meredek a szegecsek tengelyére merőleges síkban. A láncot azonban főleg húzóterhelésnek kell kitenni, amelynek ellenállónak kell lennie - az SRAM előírások szerint egy tipikus kerékpárlánc törési szilárdsága 10 kN. A legtöbb gyártott kerékpárlánc különféle acélból készül.
Copyright 2024 puzzlefactory.com Minden jog fenntartva.
