Le système de parachute de cellule Cirrus (CAPS) est un système de récupération de parachute balistique entièrement conçu spécialement pour la gamme d'avions légers d' aviation générale de Cirrus Aircraft, y compris les SR20, SR22 et SF50. La conception est devenue la première en son genre à être certifiée par la FAA, obtenant la certification en octobre 1998, et reste le seul parachute balistique d' avion utilisé comme équipement standard par une compagnie d' aviation.
Développé comme unecollaboration entre Cirrus et Ballistic Recovery Systems (BRS), il a été adapté du GARD (General Aviation Recovery Device) initialement lancé pour le Cessna 150. Comme dans d'autres systèmes BRS, une fusée à combustible solide logée dans le fuselage arrière est utilisé pour sortir le parachute de son logement et déployer la verrière pleine en quelques secondes. L' objectif de l'utilisation de ce système est la survie de l' équipage et des passagers et pas nécessairement la prévention des dommages à la cellule.
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