Depuis le lancement de la Prius par Toyota à la fin des années 90, les voitures électriques hybrides produites en série sont devenues monnaie courante dans le monde automobile, la majorité des fabricants proposant désormais un ou plusieurs modèles à essence et à protons. Et bien qu'ils aient généralement été plus tard à la fête, les constructeurs automobiles exotiques ont de plus en plus adopté cette configuration de groupe motopropulseur, la dernière marque d'élite à jeter son chapeau dans l'anneau hybride étant Maserati, qui vient de retirer le couvercle de son tout premier hybride modèle avec le 2021 Ghibli hybride.
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Depuis le lancement de la Prius par Toyota à la fin des années 90, les voitures électriques hybrides produites en série sont devenues monnaie courante dans le monde automobile, la majorité des fabricants proposant désormais un ou plusieurs modèles à essence et à protons. Et bien qu'ils aient généralement été plus tard à la fête, les constructeurs automobiles exotiques ont de plus en plus adopté cette configuration de groupe motopropulseur, la dernière marque d'élite à jeter son chapeau dans l'anneau hybride étant Maserati, qui vient de retirer le couvercle de son tout premier hybride modèle avec le 2021 Ghibli hybride.
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