Vehículo comercial ligero (en inglés Light commercial vehicle, abreviado LCV), o vehículo de la categoría N1, es el término formal utilizado en la Unión Europea para un vehículo de transporte de mercancías con un peso bruto vehicular (PBV) de carga máxima no superior a 3,5 toneladas. La categoría N1 se ha dividido en 3 clases: N1-I, N1-II en N1-III basadas en el peso.
Vehículo de mercancías grandes (Large goods vehicle, LGV) es el término oficial de la UE para un vehículo con un PBV de más de 3,5 toneladas.
La clasificación de vehículos comerciales ligeros incluye camionetas, furgonetas, y todos los vehículos que transportan mercancías o pasajeros. El concepto LCV fue creado como una camioneta compacta y por lo general está optimizado con una construcción resistente, tienen bajos costos de operación y potente motores de bajo consumo, y para ser utilizados en las operaciones intra-urbanas.
Estos vehículos de distribución urbana juegan un papel fundamental para pequeñas, medianas y grandes empresas, que utilizan sus beneficios de fácil manejo y capacidad de carga para brindar una atención en terreno a sus clientes. De ahí que muchos equipos de trabajo en el ámbito prefieran este tipo de unidades para resolver un problema técnico /comercial o transportar una determinada carga, producto o mercancía.
Antecedentes
En Europa los vehículos comerciales evolucionaron a partir de los vehículos de pasajeros. Comparten la misma configuración general (tracción delantera, motor delantero montado transversalmente, estructura monocasco), los mismos motores y los mismos sistemas de transmisión.
Los vehículos comerciales ligeros se venden a través de redes de concesionarios. Por lo general, un concesionario de automóviles tendrá una franquicia para la venta de automóviles de un fabricante y los vehículos comerciales ligeros se venden como una adición.
