parte de transmisión de bicicleta - rompecabezas en línea

Los sistemas de transmisión de bicicleta se utilizan para transmitir la energía de los conductores a las ruedas motrices de bicicletas, triciclos, cuatriciclos, monociclos, u otros vehículos de tracción humana (VTH). La mayoría también incluyen algún tipo de mecanismo para convertir la velocidad y el par a través de relaciones de transmisión.

El sistema más habitual transmite el movimiento de las piernas sobre unos pedales enroscados a unas bielas montadas a unos platos dentados y este impulsa, mediante una cadena de transmisión un sistema de piñón libre y este a su vez a la rueda trasera.​​

Recolección de energía

La transmisión de bicicletas ha desarrollado sistemas para recoger energía de los ciclistas por una variedad de métodos.

Con los pies

Platos/bielas y pedal

Con los brazos

Bicicletas que se «impulsan con los brazos». Útiles para personas sin movilidad en las piernas o simplemente para ejercitar la parte superior.

De todo el cuerpo

Bicicletas reclinadas ofrecen la posibilidad de combinar la mano y el pie como aporte de energía

De ciclistas múltiples

Bicicletas tándem

Bicicleta sociable

Transmisión de potencia

Medios para transmitir la energía de los pedales a la rueda :

Cadena de transmisión

Las transmisiones por cadena trabajan de acuerdo con el principio de engranaje que carecen de nombre platos de estrella o simplemente estrella. En estas transmisiones el engranaje tiene lugar entre los dientes de la estrella y los eslabones de la cadena.

Correa de transmisión

La transmisión por correa (belt drive) trabaja de acuerdo con el principio de poleas dentadas y en vez de cadena tenemos una cinta flexible o correa. La correa está fabricada en fibra de Kevlar lo que le confiere unas altas prestaciones en durabilidad y tensión. El sistema se postula por su excelencia y por estar libre de grasa, fácil de limpiar y cómodo.